大學時期想要騎單車想了很長一段時間，終於在2008年1月擁有了我人生中第一件奢侈品，價格等於我一個月薪水的小摺。
身邊沒有人能理解這是什麼價值觀，我自己其實也不太確定這樣是否值得，原本我只想花一萬塊，可是那款車沒貨了，不得已之下我只能選擇剛好到貨的Birdy，對當時的我而言，它根本是天價。因為這個美麗的錯誤，我走上未知的單車之路（不歸路?）......
經典圓管白鳥陪我渡過單車新手的菜鳥時光，從一個晚上騎10公里就會喘，到輕鬆騎40公里到碧潭喝咖啡，白鳥陪我騎遍大台北的河濱自行車道。
一成不變的事物容易讓牡羊座的我感到厭煩，河濱自行車道騎久了，一直看同樣的風景，會膩，我開始覺得騎河濱有點無聊......
上網google台北地區的熱門單車路線，有很多條都在陽明山，最廣為人知的是風櫃嘴，我發現要從2D路線晉升3D路線，中間坡度落差很大，最早嘗試用鳥車爬坡，我去了聖人瀑布及泰山工專路這兩條較短距離的練車路線。(此時終於確定Birdy是一台好車,很耐操,哈哈)
在確認自己的車和腿力都可以負荷後，我決定去挑戰三峽熊空的12公里長緩坡。
天啊！也太難騎了！半途就真的完全踩不動，下來半牽半推，終於硬著頭皮上去了。熊空去一次就讓我怕到，回家只想趕快升級我的車。
我的經典白鳥在面對坡的時候會遇到兩個最大的問題——爬不上去；滑不下來。往上爬的時候很吃力，以我的腿力，原廠大盤跟變速根本不夠用。好不容易攻頂了，下滑也不敢放鬆，因為V夾用來長煞車可能會燒框。總之，白鳥的能耐+我自己的能力，想上山看風景，是件困難又奢侈的事。
精算過以白鳥去改裝傳動系統的費用，大概可以買一台新車了，考慮很久，我真的很想要換碟煞的鳥車，解除我對下坡的擔憂與恐懼。
Colorplus x Birdy Indigo Limited的出現，對於我這種紫色控來說簡直是一顆無法抵擋的震撼彈！！！
這個顏色太漂亮了！我的菜！而且是殘酷的限量一百台，是要逼屎我嗎？？？
怎麼會有這種東西啊！我要瘋了！！！
限量紫鳥多少錢？？？
售價150K。什麼？那不是跟小香2.55一樣嗎？？？這價格已經完完全全超過我對小摺的認知。
即將步入30歲的小資女，150K要買限量包？還是限量鳥？---這問題困擾我兩個月之久，每晚睡前都在床上翻滾、掙扎，我到底該下手買限量鳥嗎？理智的我並不是一個喜歡衝動購物的人，沒有足夠的動力，我不會花這麼多錢。
150K如果不買鳥車，我會拿來做什麼？
(看到這裡，一定有人發現我好愛自問自答。廢話！錢是我辛苦賺來的，當然要自己想清楚啊)
選項一：買香奈兒的經典包款——最喜歡2.55的優雅，擁有它就能滿足熱愛時尚的虛榮感。可是，它不實用，總不可能每天上下班背著它經歷日曬雨淋，一不小心刮傷我就會很心疼，最後它只能是一個收藏品。
選項二：出國旅遊——自從正式踏入職場後，每次出國紓壓都能把口袋中一整年的盈餘花光，可能是工作壓力太大了，出國老是不眨眼的瘋狂血拼，回國大約兩週，恢復理智後發現自己出國買了好多廢物。
與其去買精品包和出國血拼，入手限量鳥，至少有認真騎就會變健康。(理性訴求)
限量鳥在不同光線下展現的樣貌，有如藝術品，看過一眼我就難以忘懷，現在不買，以後還是會想買。(感性訴求)
結論——買！我·要·買·限·量·紫·鳥。
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