1st Colorplus Taiwan Wuling Challenge for Birdy Club MalaysiaAfter watching movie "To The Fore", many cyclists have been looking forward to coming Taiwan.
The fervent riders of Birdy Club Malaysia were the first took actions. Colorplus team especially arranged "1st Colorplus Taiwan Wuling Challenge" for them.
Colorplus BIRDY Taiwan in "2015 NeverStop Wuling Challenge"Wuling --- the highest point, 3,275 meters, of Taiwan accessible by public roads. It's one of important goal for all cyclists in Taiwan.
Every year thousands of cyclists went to Puli for "NeverStop to Challenge the Highest Point in Taiwan".
【Birdy挑戰】Birdy3首登武嶺---西進55公里自從約定每年九月要參加NeverStop挑戰西進武嶺活動，七月和八月就成了「武嶺模擬考」的旺季，一方面是天氣適合，一方面是逼近正式挑戰活動的時間，大家都想先試一下身手。
2015年8月3日，又是黑漆漆卻熱血沸騰的凌晨，兩點多從台北準備出發……
犀利的外星人組合，光看拍照架式就知道▼
【Birdy挑戰】前進塔塔加之探索新中橫，71公里長緩坡本篇不專業分享，寫給還沒體驗過「塔塔加之探索新中橫」這條路線的車友們，趕緊踏上新的挑戰之路，開啟更遼闊的視野。
今年三月十五日，Colorplus Taiwain團隊再次前進塔塔加，13台Birdy、2台Brompton、1台Reach、1台鋼管，共17位夥伴一起挑戰新中橫台21線的綿延長緩坡，有人是第一次來，有人則是第二次來準備一雪前恥。面對71公里漫長的爬坡之路，感謝老天爺給了晴空萬里的好天氣，讓我們都順利完賽。
活動是早上6:00開始，依照慣例，又是天還沒亮就要摸黑準備出發了。
我的Birdy爬坡之路---西進武嶺55公里擁有Birdy已經六年了，最近一年才開始認真騎車，以前是精品服飾業的店員，俗稱的櫃姊。因為我的皮膚很白，很多人都不相信我是有持續在戶外運動的人。認真騎車之後，現在感覺比以前年輕，而且素顏就能出門，照片沒有修圖，歡迎一起騎車來鑑定^^
最早還在河濱自行車道闖蕩的時候，就很羨慕可以騎車上山的車友，他們總是可以看到不一樣的風景。但我當時的經典白鳥只有單盤，上坡非常吃力。
所謂的經典單車挑戰路線，到底是挑戰小摺的能耐？還是挑戰人的能耐？在擁有限量紫鳥後，我報名了有生以來第一場單車挑戰賽——NeverStop永不放棄極限挑戰-陽金P字山道。
賽前兩個月，我就跟著鳥車朋友們，開始傻傻的爬坡練習，因為10月已經入冬，每週日都是天還沒亮就得起床，摸黑去集合。((真的是一群瘋子))
第一次造訪三峽熊空茶園，我騎的是8速經典圓管白鳥，騎到快哭了......還好當天有遇到四位騎公路車的前輩，途中一直用善意的謊言鼓勵我這菜鳥。((轉個彎就到了、過下個彎就沒那麼陡了、只剩幾百公尺囉.....菜鳥必聽的經典名言))
第二次來，是參加Colorplus Taiwan Birdy Club的週日約騎活動，
這天我帶的是新歡-限量紫鳥，換車測試這同樣的12公里緩坡。
2013年10月26日，天氣晴朗，我抱著忐忑的心情，起了大早，準備首次參加鳥群小團練。據說終點是陽明山的冷水坑，從來沒去過，不知那是啥......(可以吃嗎???)
早上6點多，才剛出門多久，我就覺得胎有點軟，胎壓不太夠。下了大直橋前往大直派出所求助，搞不清楚狀況的我，以及過度熱心的警察大哥，手忙腳亂地幫我的前胎打氣，結果......氣嘴根本不對嘛！！！氣沒打成，還整個消風了......於是急call車友道路救援，先到內湖車友家借打氣筒，才終於順利出發。
