喜歡Birdy,因為它是德國設計、台灣製造的血統。早在八年前就比較過市面上各種小折,要獨特帥氣的外型,又要耐用的剛性強度,非Birdy莫屬。

2015年是Birdy上市滿20週年,上一次重大變革是2005年,Monocoque一體成形車架誕生,也就是現在俗稱的「方管鳥」,車架剛性很棒,已經是太平洋自行車所謂的資優生。面對今年六月底將要面市的New Birdy,身為一個鳥車鐵粉,當然是滿心期待。 想更了解Birdy今昔的對比請參考《Birdy的誕生與歷史演進

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2015 New Birdy 來自太平洋自行官方公布的新特色與車架幾何:

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ART叔叔單車咖啡歸納的 2015 New Birdy 變革重點:

隱藏的變革 顯現的變革
  • 公路車幾何
  • 五通下降為離地279mm
  • 頭管仰角72.5度、座管傾角72.7度
  • 座艙加大為594mm
  • 線孔上移
  • 前後叉採液壓鍛造成型,菱形管
  • 前後叉的尺寸縮小、變窄
  • 收摺後體積更小,比之前的少15%
  • 前立管3D鍛造,強度提升,減少異音
  • 把手318mm異徑管,龍頭鎖付4顆螺絲
  • 隱藏式頭碗

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我把ART叔叔原文的防掉鍊器為標準配備全車系為碟煞直接抓出來,因為這對鐵粉來說實在~太~重~要!其他變革無論是隱藏還是顯現,對於玩車的入門者而言都不容易懂。

價值2,850元的防掉鍊器,可以確保收折時不會產生掉鍊的問題,萬無一失,對消費者而言是一大福音

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至於New Birdy新款車架皆為碟煞版本,是好、是壞,見仁見智,也許不是每個人都喜歡碟煞。的確有不少V煞車主想要改裝成碟煞((目前台灣沒有店家提供這樣的服務))相較於之前碟鳥的價格高不可攀,現在有了更親民的台幣$55,000元9速碟鳥可選擇。

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前、後叉尺寸變窄,收折體積縮小對消費者而言也是一個好消息!下圖是在完全折且不用拆卸零件的狀態,輕鬆裝入New Reach的行李箱,之前的版本還要拆把手才放得下。

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再來就是新的顏色塗裝,是最吸引我的部分,海洋藍、萊姆綠、碳晶黑▼

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這次的新塗裝與德國同步!不用再想怎麼那個顏色是歐洲才有呢......((小粉絲實在難掩激動))

更有意思的是碳晶黑,霧面處理低調又犀利,是許多品味男士所喜愛 DSC_8276.JPG  DSC_8256.JPGDSC_8261.JPG 

我劃的下最後一個重點是把手318mm異徑管,龍頭鎖付4顆螺絲,剛性更強這個新的設計會更有利於高強度騎乘▼

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如果你是一個喜歡抽車的人New Birdy的龍頭可以任你擺佈,抽車時拉力壓迫產生的異音情況會明顯減少。

 

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New Birdy將於2015年6月27日問市,屆時就可以好好體驗變革後的新鳥,是否能飛得更高、更遠呢?咱們就拭目以待吧!

 

最後讚賞一下太平洋自行車這次的New Birdy預購活動,新鳥正式上市前預購即贈價值台幣 $3,800元的攜車袋▼

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超實用的誠意好禮,老鳥車主好羨慕啊~~~

好想再衝一台啊啊啊啊啊~~~~~

 

 

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    passion322 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()